130马力是410几的发动机 130的发动机马力大还是4102发动机马力大？ 1
一、130的发动机马力大还是4102发动机马力大？
130发动机马力大。
4102发动机是120马力。4102发动机一些参数内容如下：4代表发动机缸的数量,102代表缸直径,活塞总排量：3.76L,标定功率：44/2000,冷却方式：强制水冷,启动方式：电启动,润滑方式：压力与飞溅复合式润滑等。
4102发动机基本是3.8排量。现在都带增压，动力性差距不大。然而有些是四缸八气门，就是130马力，有些四缸十六气门，就是140-150-160-170马力。
二、卡罗拉1.8发动机马力相差这么大?
由于混动版的发动机用的是阿特金森循环。
阿特金森循环与传统发动机的职业循环相比，其最大特点就是做功行程比压缩行程长，也就是常说的膨胀比大于压缩比。更长的做功行程可以更有效地利用燃烧后废气残存的高压，因此燃油效率比传统发动机更高一些。
电动机则能弥补阿特金森循环的一些缺点。
阿特金森循环的发动机+电动机，不仅能提供相同的动力，还能带来更好的燃油经济性。
三、为什么三缸发动机马力那么大？
我不是业内人士，个人是这样领会的。
家用汽车的发动机功率，在新技术的加持下，普遍动力都越来越高，油耗也越来越低。
三缸机普遍是各大车厂新进研发的，功率更高很正常。
还有一条控制线，就是政府对排放的限制，同一代发动机的高低功版本，高功率的油耗也要高一些。三缸机油耗容易控制，因此标定功率可以大一些。
楼上讲摩托车的发动机，升功率大不假，那个油耗最大扭矩快到万转，跟汽车一千多转到最大扭矩的佛系开法两码事。拉百多公斤的摩托车两三千转也能代步，安汽车上，五六千转换档，油耗高得吓死人。
四、氢燃料发动机马力大吗？
氢燃料发动机，和柴油机，汽油机同功率的发动机动力相等,。不成在谁强谁差。但发动机体积和重量差别比较大。能效比也不一样。你说马力大不大。
五、车子马力大耗油大吗？
从学说上来说，马力越大，燃油消耗也就越大，但实际情况还要看发动机的热机效率、喷油方式等等、传动方式等等。以上两款都是2.0T缸内直喷车型，都是双离合变速器，都是四驱，车身重量相当，因此油耗差别应该不大，主要还是看驾驶习性了。个人建议翼虎
六、火车的马力大还是飞机的马力大？
火车和飞机都是由引擎提供动力的交通工具。然而，火车和飞机的马力不能直接进行比较，由于它们的设计和用途不同。
火车通常采用内燃机或电力机车来提供动力，而飞机则通常采用喷气发动机或螺旋桨发动机。虽然火车的引擎可以提供很大的扭矩，然而飞机的引擎需要提供的是高速和高空气动力学性能。因此，飞机的马力往往比火车的马力大，然而两者不能直接进行比较。
七、大飞的发动机几许马力？
—般1800匹马力左右。这种外型看起来不是很大，然而船尾却装着五六个马达的快艇外号叫做“大飞”。这种快艇上会安装6至7个马力达300匹的进口发动机，一台进口的大马力发动机就需要至少15万以上，加上船体成本，一艘的造价至少需要100多万。由于它在海上高速行驶时，它的最高时速可超过每小时90公里，远远看去如同贴着海面飞翔，因此得名“大飞”
八、130马力的货车发动机声音大吗？
130马力的货车是小型货车，声音较小，比小型私家车大一点声
九、320马力大柴发动机？
发动机参数参数纠错
发动机型号 CA6DK1-32E5
发动机品牌 大柴
发动机系列 CA6DK1系列
发动机厂商 中国第一汽车集团公司
进气形式 增压中冷
汽缸数 6
燃料种类 柴油
汽缸排列形式 直列
排量 7.146L
排放标准 国五
最大输出功率 239kW
额定转速 2300rpm
最大马力 320马力
最大扭矩 1200N.m
最大扭矩转速 1200-1700rpm
全负荷最低燃油耗率 ≤190g/kW.h
发动机形式 6缸直列、直喷、增压中冷、电控共轨
发动机净重 650kg
发动机尺寸 1291×717×966mm
一米外噪音 ≤92.5dB
缸径x行程 108×130mm
每缸气门数 4个
注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准。
十、113马力大还是121马力大？
当然是121匹马力大。
1马力等于在1秒内完成75千克力?米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。
“马力”是一种功率单位，在柴油机、汽轮机上常见写有“马力”二字。马力是怎样产生的呢 ?
200多年前，工程师根据英国人詹姆斯·瓦特的设计，制造出了全球上第一批改良后的蒸汽机。一个啤酒厂订购了一台，想代替马匹去牵动抽水机。啤酒厂主想确定一下蒸汽机的生产效率是否能够抵得上一匹马。于是，他从自己的马群中选了一匹最强壮的马，让它不住脚地连续干了8个小时。经过折算得出：一匹马每秒能够把75千克的水进步1米，即1马力=75千克力?米/秒。以后大众就把它作为动力机械的功率单位，一直沿用到了今天。
